TO be the best DAY

这居然已经是这次游记的第六篇了！

居然到现在还没有切入正题——柬埔寨！！

好吧，我承认，我的啰嗦有时候确实让人发指。。。。

——————插播一件好消息————————

今日有好消息。其实本来已经写了一大篇关于这个好消息的背景故事了，但写着写着，似乎已经把之后的游记提前了，想想还是删了吧。事情是这样的，在巴肯山上，我们结识了一个巴西帅哥Daniel，超帅无比的小伙子哟～还有一个厦门来的旅行团，领队罗同志也是一喜欢来事儿的主。在他的撮合下，我们这三拨完全不认识的人得以在巴肯山的落日余晖下合影。更具纪念意义的是，那天，我的相机，iphone，摄像机都没电了，本来想靠Renee的，结果就要告诉大家一个更噩耗的消息，Renee小姐的sd卡在回上海后宣告罹难，估计里面所有的照片就这么灰飞烟灭了。。。。因此，这几张合影成了我们在巴肯山唯一的纪念。好消息就是，今天罗同志把照片给我email来了，用罗同志的话说“看那落日的余晖洒在每个人的脸上，洋溢出的笑容，是多么的幸福啊～～～”，嗯，确实，现在回头再看这些照片，时空交错，幻灭，却真的是幸福的！

—————我人品很好的把这张有纪念意义的照片提前放出咯——————

好吧，回归正题，让我们继续跟着我那慢死人不偿命的速度来回顾这次旅行吧。

话说在LCCT半梦半醒的睡了2个小时左右，早上4点，迷迷糊糊的睁开双眼，5秒钟之后才缓过神来，意识到自己已经在国门之外了。看了看旁边的长椅，Renee也醒了，也是一副“隔夜脸”。稍稍抖擞了一下精神，到麦当劳买早餐，喝了杯咖啡提神。5点一刻左右，准备check in。

还好我们check in的早，如果睡到6点才起来的话，怕是赶不及了。原因是LCCT的check in柜台实在是有够简陋，地方也真是小，虽然是天还没亮的一大早，却已经有超多人在等着check in了。排在我前面的有一对外国夫妇和一对中国夫妇。外国夫人很聪明，让丈夫排在这排，自己排到旁边一排，我们是懒得动了，还没睡醒呢。然后中国人就更聪明了，跟外国夫人说好，如果她先排到的话，就两队夫妇一起check in。国人的智慧还是无穷的啊～～ 后来，果然排在我们这队的前面有几个韩国人动作慢，外国夫人那里先排到了，于是他们四个人一起插到旁边那排去。看的出来，那队外国夫妇不是很乐意，而且那排后面的老外也excuse me了几句，可是国人的脸皮还是无穷厚啊～～ 我赶紧把头别开。。。

轮到我的时候，check in的小伙子估计是看我没有柬埔寨签证，就问我有没有去过暹粒，我说没有，打算到那里落地签，他“哦”了一声。于是我开始紧张，难道落地签会有问题吗？怕怕。。。过关很顺利，安检也很顺利。到了候机厅，我傻了，这分明就是长途汽车站嘛。。。广播里不断的用马来文和英文重复航班信息，我们随便找了个位子，继续打瞌睡。过了半小时，大部队开始集体起立，等待登机了。大家都群情激昂，为啥哩？因为亚航是不事先安排座位的，除了购买了优先登机的旅客和老弱病儒，其他人必须抢座位。汗哟，其实我倒是无所谓坐哪里的，又不是玩amazing race，要赶着下飞机。大家就这么群情激昂了半个多小时，还不见boarding的意思，这时候已经6点三刻了，廉价机场的效率哟，不敢恭维。于是我就开始拍人，站在我前面的几个老外是英国人，其中有一个胖胖的女生好像去过暹粒，数她最激动，且频繁的与另一个很帅的男老外flirt，晕死我了。然后6点50分左右，终于boarding了，随着人流，我们去找飞机了。

这点我到现在还没想明白，从登机口到飞机这段距离上，没有标示，也没有服务人员告知我们的飞机在哪里，那为什么那些老外都知道该往哪里走呢？我们只是盲从着，倒也顺利的登上了飞机。

如果我有好几个月的假用来周游东南亚的话我肯定爱死亚航了，为啥我国就没有这么好的廉价航空呢？亚航的飞机上放的是英文口水歌，maroon 5的this love。7点了太阳还没升起来，有些些曙光，洒在窗外亚航的火红色的机身上，绚丽着。马上就要飞往那个神秘的国度了，我的精神开始恢复，而Renee又开始睡了。。。

每次出去旅行，和starbucks一样，麦当劳也是不可少的

这就是亚航check in的地方

候机厅

那一抹火红，怎么也看不厌

天开始微微亮了起来

廉价航空上不提供免费饮食，要自己买，价格基本还能承受，我为了降火买了菊花茶

还是飞机上拍的云海，我的恶习还是改不了

飞机上发放入境卡和离境卡，叫醒Renee起来填写

两个小时后，看到柬埔寨的土地，把手表往前调一个小时，那片土地啊，终于到了。。。

我们第二天早上7点亚航的飞机，从吉隆坡飞暹粒，机场不是先前马航的KLIA(Kuala Lumpur International Airport)，而是在距离KLIA大约半个小时车程的LCCT(Low cost carrier terminal)。LCCT是吉隆坡的廉价航空的机场，主要就是亚航了。

从KL Sentral到LCCT一般有几种走法：

1. 最简单的，乘skybus或者其他bus直达，1个多小时到。 相对来说，skybus是最正规的，貌似是亚航旗下的，9RM单程，在亚航回吉隆坡的飞机上就可以买。而其他bus其实也是一样的，有些更便宜，大概8RM。这几家bus竞争相当激烈，不管在KL Sentral还是LCCT，都是雇佣一些身强力壮的马来男人在那边吆喝揽客。营业时间也相当长，至午夜都还有班次。

2. 坐taxi，但貌似从市中心回LCCT比回KLIA要远很多，对于经费不充足的穷人来说，还是不要考虑了，特别是晚上吉隆坡的taxi好像还要多收50%的车费，但是比乘bus要舒适和拉风的多。

3. 坐KL express回KLIA，然后乘KLIA到LCCT的班车回LCCT。

其实这三种方法，一目了然，肯定是选择第一种，但其实我们那时候还是纠结了很久的。原因是由于我们的航班非常早，如果要在吉隆坡找个饭店住下的话也顶多只能睡三四个钟头，洗个澡而已，这样性价比不是很高，因此我们便决定在机场凑合一个晚上，所以说我们一直纠结于睡在KLIA还是LCCT。KLIA显然比LCCT的环境要好很多，但我们要赶早上可能5点多的头班巴士去LCCT，还存在巴士误点的危险，所以权衡了好久，还是决定睡在LCCT。

哎，为何做什么事都要如此纠结呢？

乘skybus到了LCCT，这才意识到如此著名的一个廉价机场竟如此之小。找了个候机厅的椅子坐下来，坐了些时候便发现这块地方不怎么舒坦，主要是旁边都是些当地的农民工样式的马来人印度人，躺的躺，坐的坐。后来我逛了一圈发现有coffee bean，于是和Renee商量去coffee bean坐一晚，买一杯茶，换个好点的环境。

coffee bean的环境确实要好很多，我们很满足的喝了一杯茶，我去厕所洗好脸，换了件衣服，趴在桌上睡了。半个小时后，竟然，被硬生生的冻醒！这里的空调开的，实在是，太不环保了！！又呆了半个小时，实在是冻的受不了了，膝盖开始疼，头也开始疼。我出去侦查了一番，还是决定睡到外面的长椅上。把行李提着，一走到外面就觉得舒服多了。LCCT的长椅区位于麦当劳的门口，其实和前面的候机厅一样，还是本地人居多，也有一些老外。我们找了两张长椅，把包垫在头下，横在长椅上，迷迷糊糊的睡了两个多小时。今天和朋友们share这次旅行经历的时候，他们问的同一个问题就是有人看行李吗？万一行李掉了怎么办？我的答案是没有，LCCT也没有寄存行李的地方。其实只要把随身的那个包顾好，行李箱我觉得根本没人会偷，出门在外，神经本来就比较敏感，这种时候就更应该take easy，越是躲躲藏藏，越是给人感觉此地无银。

第二天早上4点半，在腰酸背痛中醒来，很明显感觉到整个人由于睡眠不足而浮肿，但终于熬过了这漫长的一夜也确实让我们充满了自豪感。

skybus的时刻表

本来可以陪我们一整晚的coffee bean的茶

这就是我们呆了一晚上的长椅，铁的，睡的很不舒服，但总比打地铺要好点儿

今天有人问我：“柬埔寨有什么？”

我说：“吴哥窟啊！”

“那除了吴哥窟呢？没有其他了吗？” “那有什么好玩的。。。”

我突然不知道如何回答——即使在熟读了《五月盛放》和LP之后——这让我感觉很挫败。其实我知道柬埔寨还有很多很多值得看的东西，但是在没有接触过它的人的心里，贫困、饥饿、地雷，或许还有战后的阴影，都是这个国家的代名词。虽然到现在为止，我也还只是纸上谈兵，但我坚信，在阇耶跋摩七世之后便没落的昔日高棉王国终会向世界露出它那迷人的微笑。

缘起

已经想不起来究竟什么时候开始便有了要去柬埔寨的想法，好像是某次和猪的对话中。我和猪一样，对那些古老的兴许也是有点落后的但又充满了自身文化魅力的地方十分感兴趣。只记得想去看吴哥窟很久了，只是由于时间上的关系一直没有下定决心去。这次终于找到了“白相搭子”，当我试探性的问了一下Renee有没有兴趣去柬埔寨时，想不到她竟爽快的答应了， 于是我便认为这次的旅行将会乘风破浪般的顺顺利利，但是我真的“很傻很天真”。。。。

路线

刚开始的时候，对于柬埔寨的所有认知仅仅包括吴哥窟，再加上高棉的微笑，其他一无所知。这时候大约是5月初。顺便说一句，这次准备工作最困难的地方不是计划路线和费用，而是要把单位和领导的意愿放在最高的位置上来不断的考虑这次旅行的可行性。可能这句话有点难懂，等看到后来也许你们会明白。

我的公休，也就是年假还剩下3天而已，即使加上小长假的三天也不过是6天的功夫，要在这6天的时间里下功夫动脑筋，确实不是件容易的事。经过坚持不懈的google，我找到如下几条飞行线路：

1. 上海 直飞 金边。这是也许80%的从上海出发的同学会选择的线路。航班只有一个，晚上8点05分出发的上航，10点50分到达金边。这条线路的优点在于直飞比较省力，而且用晚上的时间飞可以省掉一天的假。但最终这条线路被我们否决了，原因在于晚上11点到金边，还要找住处（即使定好了，全部安顿好我想也要12点多1点了吧），太累。况且，我们的目标是吴哥窟，这就意味着第二天一早就要乘6个小时的长途汽车从金边开到暹粒，其实时间还是被浪费的，而对于我们来说，时间是比金钱还要奢侈的东西。

2. 上海－杭州－吉隆坡－暹粒。这也许是驴们最为推崇的一条线路了。由于从杭州到吉隆坡，再从吉隆坡到暹粒都有亚航的廉价航空，且上海到杭州也十分方便，因此这条线路在年轻人心目中无疑是最省钱且有感觉的。但最终这条线路还是被我们否决了。原因是第一，时间，还是时间。即使从上海到杭州非常方便，但毕竟也是需要几个小时的，但是算下来，去的时候时间正好赶上，回来的时间总是会再耽搁一天；第二，因为我前面说了，我旅行的可行性必须完全建立在单位和领导的意愿之下的，所以我不可能很肯定的说，好吧，3个月之后有廉价机票，那我就那时候请假吧，这是完全不可能的，因此，即使是廉价航空，我们也绝对订不到超级便宜的票的，比如亚航就有过零机票（只要税费就可以了），我们是想也不要想的，所以，在经过测算之后，可行性不大，否决。

3. 上海－曼谷－亚兰－波贝－暹粒。这条线路其实我们想了不到2秒钟就否决了，之所以再写出来，是因为这是一条非常经典的泰柬自助游线路。被否决的原因依然是时间。如果有1个多礼拜时间的话完全可以走这条线，先玩泰国，印度航空会时不时的有上海到曼谷的便宜机票，然后在曼谷考山路乘长途车到达边境小城亚兰，在那里出境，再通过波贝，最后到达暹粒。这条线路有些许的冒险色彩，因为据说骗子车非常多，而且那里的治安也不是很好，这我就不详述了，如果我以后有时间一定会走趟这条线。

4. 上海－吉隆坡－暹粒。这是我们最终确定采用的线路。与第二条不同的是，我们采取直飞吉隆坡的方案。前面说过，之所以不采取2号线路是因为时间，在去掉了上海到杭州的时间之后，这条线路其实是可行的。而且，这条线路有1天半的时间在吉隆坡，因此我们可以充分利用转机，顺道把吉隆坡逛一下，何乐而不为呢？上海到吉隆坡有2个航空公司的航班，分别是东航和马航。本来我们想订东航的，因为马航比东航贵，但是考虑到24号早上两个航班都是7点到浦东机场，我们都要赶去上班，而东航又是以误点而闻名天下的，所以在权衡了准点及服务等因素的情况下，选择了马航。话说，这次订航班我们都是通过航空公司网站上订，因为我们知道马航的网站上有1160单程的"super save"价，以为机票代理那儿应该会有更便宜点的报价，结果他们的报价竟然都比这个贵许多，于是我们抱着试试看的心情尝试在马航网站上订票，居然都available。在此我要另外感谢单位帮我们办的移动总机业务，让我们在订票支付那段漫长的时间里通过免费的电话分享和慰藉了彼此紧张无比的心情。吉隆坡到暹粒毫无疑问只有亚航的航班，也是网站上订，没有遇到困难。

那已经是5月12日了，也不是说商量路线用了十几天时间，而是我们一直确定不下来去的日期，那必然就是因为和领导的意愿发生冲突了，这很让人愤慨，却又真的很无奈。所以，在订完票之后会有幻灭的感觉——是真的要去了。

我很骄傲，因为在ctrip和众多google出来的线路中，我似乎没有看到有别的驴友采用这条线的，而我们能够在综合权衡时间、金钱、和其他因素的情况下，以最高的性价比制定出这条线路。虽然现在讲来看似很简单，但确是在东南亚无数条茫茫航线中经过无数次的推到重建而得出的。

ps：其实在我疯狂的查询东南亚的廉价航空的时候也找出过其他很多条线路，经三国四国的都有，对于我这种travel freak来说，这是件很刺激的事，但也由于我是个窝囊的愿为五斗米折腰的人，因此这些路线全部被我无情的掐死在我那激情燃烧的热情中。。。。

（好困，未完待续）